1月30日，記者從中山海事局獲悉，中山南部片區(qū)唯一成品油碼頭——中山神灣振揚(yáng)油庫碼頭時隔8年重新投入運(yùn)營。在海事部門護(hù)航下，首艘裝載1500噸汽油的“南運(yùn)油336”輪船安全靠泊碼頭。

在海事部門護(hù)航下，首艘裝載1500噸汽油的“南運(yùn)油336”輪船安全靠泊碼頭。通訊員供圖

中山神灣振揚(yáng)油庫碼頭岸線長度118米，包括1個3000噸級液貨船碼頭泊位。1月30日上午9時10分，首艘裝載1500噸汽油的“南運(yùn)油336”輪船在中山海事部門護(hù)航下安全靠泊碼頭。

“為保障振揚(yáng)碼頭首船進(jìn)港和作業(yè)安全，中山海事局提前全面掌握碼頭及防污染配套設(shè)施設(shè)備配備情況，一次性將碼頭通航安全核查、防污染應(yīng)急設(shè)備核查、作業(yè)范圍和作業(yè)安全注意事項(xiàng)的相關(guān)要求‘清單’式告知碼頭方，給予碼頭充分的準(zhǔn)備時間。”中山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海事部門利用智慧海事監(jiān)管平臺全程掌握“南運(yùn)油336”輪船進(jìn)出港動態(tài)，并聯(lián)合地方交通運(yùn)輸部門在裝卸貨作業(yè)期間開展現(xiàn)場檢查和作業(yè)指導(dǎo)服務(wù)。

據(jù)介紹，該碼頭啟用后，首年可新增成品油吞吐量約20萬噸，貨值約10億元，到2025年，預(yù)計(jì)年吞吐量將達(dá)28萬噸，貨值超過15億元。值得注意的是，振揚(yáng)油庫碼頭水上通道的開通，可使中山南部片區(qū)成品油運(yùn)輸成本平均每噸節(jié)省約50元，有效解決了南部片區(qū)成品油運(yùn)輸“最后一公里”的問題，進(jìn)一步優(yōu)化了全市石油化工產(chǎn)業(yè)鏈條，大大提升成品油產(chǎn)品市場競爭力，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

中山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來中山海事部門將繼續(xù)發(fā)揮海事專業(yè)優(yōu)勢，全力保障春運(yùn)期間水上煤炭、油氣等重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸通道高效暢通。

編輯 王欣琳? 二審 朱暉? 三審 吳森林