記者1月28日從市自然資源局獲悉，2023年，市交通運(yùn)輸局、市城建集團(tuán)共完成15個(gè)項(xiàng)目的用地報(bào)批工作，約4700畝交通用地取得用地批復(fù)，有效保障了深江鐵路、廣澳高速改擴(kuò)建、東部外環(huán)高速二期、南三公路等一大批交通項(xiàng)目的開工建設(shè)。

2023年，圍繞交通項(xiàng)目用地審批增質(zhì)提速，市自然資源局采取了有力舉措。首先，交通項(xiàng)目用地指標(biāo)應(yīng)保盡保。對(duì)于交通項(xiàng)目，該局開辟綠色通道，無(wú)需市指標(biāo)聯(lián)席會(huì)議審議，先行扣減用地指標(biāo)，后期在會(huì)上通報(bào)。根據(jù)指標(biāo)管理原則，綜合運(yùn)用國(guó)家、省、市各級(jí)指標(biāo)，有效做到交通項(xiàng)目用地指標(biāo)分層級(jí)全額保障。

再就是建立用地報(bào)批專題調(diào)度會(huì)機(jī)制。交通項(xiàng)目涉及環(huán)節(jié)多，流程復(fù)雜，協(xié)調(diào)難度大。針對(duì)交通建設(shè)報(bào)批工作，市自然資源局專門建立用地報(bào)批調(diào)度機(jī)制，專題對(duì)接工作中遇到的問(wèn)題，提前介入服務(wù)指導(dǎo)。2023年9月份該制度建立以來(lái)，做到交通項(xiàng)目用地問(wèn)題“事事有回應(yīng)”。

在不觸及紅線底線的原則下，市自然資源局還創(chuàng)新建立容缺受理和預(yù)審查制度，提前介入指導(dǎo)組卷工作。針對(duì)交通項(xiàng)目，按“五個(gè)一模式”推進(jìn)：即編制“一項(xiàng)目一策”工作計(jì)劃表；采用“一項(xiàng)目一人”專人跟進(jìn)；土地征收兩公告（預(yù)公告、安置補(bǔ)償公告）外業(yè)工作一天內(nèi)完成；各科室的用地報(bào)批審查一天內(nèi)完成；根據(jù)組卷質(zhì)量和會(huì)審情況，力爭(zhēng)一次性補(bǔ)正告知。

編輯 侯海影? 二審 曾淑花? 三審 吳森林