今年10月，由中山市江龍船艇科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江龍船艇”）制造的國(guó)內(nèi)首艘氫燃料動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)在湖北宜昌順利完成首航。國(guó)內(nèi)首艘氫氣船中山造，“三峽氫舟1”號(hào)從開工建設(shè)到下水，前后只花了不到一年半時(shí)間，這正是中山以海洋高質(zhì)量發(fā)展助力廣東海洋強(qiáng)省建設(shè)的縮影。
10月11日，由江龍船艇承建的國(guó)內(nèi)首艘500kw氫燃料電池動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)，在湖北宜昌完成首航。中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)提供
海域面積共159.63平方公里，海岸線57公里，海島4個(gè)，分別占全省的0.038%、1.39%和0.35%，中山的海洋資源相對(duì)稀缺。然而，中山境內(nèi)擁有珠江八大出口的三個(gè)出口，是廣東省海洋經(jīng)濟(jì)活躍發(fā)展區(qū)和粵港澳海洋經(jīng)濟(jì)合作圈地區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，海洋資源彌足珍貴，可謂“寸海寸金”。
近年來(lái)，中山市委、市政府依托海洋城市建設(shè)強(qiáng)信心、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促發(fā)展，高效合理配置海洋資源，支持明陽(yáng)新能源投資控股集團(tuán)扎根中山打造千億級(jí)企業(yè)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，助力中山高質(zhì)量發(fā)展和廣東海洋強(qiáng)省建設(shè)。
10月31日，“向海圖強(qiáng)看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)中，多名中央和省市重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體記者以及相關(guān)海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、知名網(wǎng)絡(luò)達(dá)人、自媒體創(chuàng)作者等到訪中山，了解中山海洋歷史，走訪當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，走上即將通車的深中通道，觀察中山如何實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)海成金”。
強(qiáng)船舶制造
拉動(dòng)投資新增長(zhǎng)點(diǎn)
“上午在博物館看了中山向海而生的歷史，下午看了岸邊一艘艘在建船舶，讓我感受到了中山的科技實(shí)力以及豐厚的制造業(yè)家底?！蹦戏叫侣劸W(wǎng)記者黃楠說(shuō)。
南方新聞網(wǎng)記者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。記者 易承樂 攝
“江龍船艇深耕公務(wù)執(zhí)法船艇領(lǐng)域二十年，在國(guó)內(nèi)100米以下高性能執(zhí)法船市場(chǎng)占有率第一?！苯埓Ф聲?huì)秘書席方遠(yuǎn)介紹。2023年，子公司澳龍船艇響應(yīng)國(guó)家發(fā)展海洋牧場(chǎng)和深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的號(hào)召，進(jìn)軍深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船領(lǐng)域，即將開工建造全球首艘水體自然交換型養(yǎng)殖工船。
媒體采風(fēng)團(tuán)采訪江龍船艇相關(guān)負(fù)責(zé)人。記者 易承樂 攝
“中山制造的海上重器，讓我印象深刻。”21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道海洋新聞部記者洪曉文說(shuō)，非常期待接下來(lái)中山可以在這方面繼續(xù)堅(jiān)持，在垂直領(lǐng)域深耕，不斷壯大基礎(chǔ)?！耙恍┑貐^(qū)可能沒有形成很完整的本地產(chǎn)業(yè)鏈，希望有更多像江龍船艇這樣的龍頭企業(yè)，去牽引更多的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集起來(lái)，發(fā)展好海上裝備?！?/p>
經(jīng)略海洋，裝備當(dāng)先。中山市海洋經(jīng)濟(jì)總量雖小，但是海洋工程裝備業(yè)和船舶制造業(yè)發(fā)展較好，已形成一定規(guī)模的聚集區(qū)。目前，神灣磨刀門水道沿岸已集聚江龍船艇等7家船艇制造企業(yè)，開發(fā)和利用河岸線達(dá)1.5公里，年產(chǎn)值近27億元。
媒體采風(fēng)團(tuán)參觀江龍船艇企業(yè)展廳。記者 易承樂 攝
《廣東省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》明確提出，支持在深圳、珠海、中山、江門等地建立智能海洋工程裝備研發(fā)中心和海工裝備測(cè)試中心。接下來(lái)，中山將大力發(fā)展海工裝備、海洋船舶制造等臨海工業(yè)。其中，中山將重點(diǎn)打造產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合體。通過政府搭建平臺(tái)，聯(lián)合海洋牧場(chǎng)相關(guān)裝備制造企業(yè)、養(yǎng)殖企業(yè)、運(yùn)營(yíng)配套企業(yè)、加工流通企業(yè)、旅游開發(fā)企業(yè)等成立海洋牧場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)合體，串聯(lián)海洋牧場(chǎng)建設(shè)上下游，分工協(xié)作共享機(jī)遇、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新。制定扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)通過自主研發(fā)、聯(lián)合攻關(guān)等方式解決現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)裝備抗風(fēng)浪等共性技術(shù)難題，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。
“參觀了江龍船艇，我感受到了中山在先進(jìn)海洋制造業(yè)的蓬勃發(fā)展動(dòng)力?！睆V東省社科院經(jīng)濟(jì)研究所專家孫小哲建議，中山可以從制造業(yè)、海洋牧場(chǎng)、旅游業(yè)等方向發(fā)力，通過海陸統(tǒng)籌、河海聯(lián)運(yùn)，加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。
攜頭部企業(yè)
為海洋強(qiáng)省注入“藍(lán)色動(dòng)能”
今年，明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司（以下簡(jiǎn)稱“明陽(yáng)集團(tuán)”）獲評(píng)廣東省海洋強(qiáng)省建設(shè)表現(xiàn)突出單位，企業(yè)黨委書記、董事長(zhǎng)張傳衛(wèi)還獲評(píng)海洋強(qiáng)省建設(shè)表現(xiàn)突出個(gè)人。在2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單（第一批）中，明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司分別入選高端裝備領(lǐng)域“海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè)、新能源領(lǐng)域“海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈”鏈主企業(yè)，是此批中山唯一同時(shí)擁有兩個(gè)“鏈主”的企業(yè)。
媒體采風(fēng)團(tuán)參觀明陽(yáng)天成實(shí)驗(yàn)室。記者 易承樂 攝
多年來(lái)，明陽(yáng)集團(tuán)始終致力于推動(dòng)新能源技術(shù)發(fā)展，帶動(dòng)并服務(wù)于廣東省打造大型海上風(fēng)電發(fā)電機(jī)組研發(fā)中心、生產(chǎn)基地以及海上風(fēng)電相配套的風(fēng)機(jī)葉片生產(chǎn)基地的規(guī)劃，推進(jìn)構(gòu)建全球領(lǐng)先的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。今年1月1日，中山市人民政府與明陽(yáng)集團(tuán)舉行簽約儀式，明陽(yáng)集團(tuán)投資150億元，在中山打造新能源高端裝備制造項(xiàng)目?！拔覀儗衙麝?yáng)集團(tuán)作為新能源產(chǎn)業(yè)集群的領(lǐng)軍企業(yè)，著力形成風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)、核全鏈條的新能源產(chǎn)業(yè)集群?！泵麝?yáng)集團(tuán)董事長(zhǎng)張傳衛(wèi)表示，明陽(yáng)集團(tuán)把150億元高端制造業(yè)落地中山，根植中山打造創(chuàng)新研發(fā)、全球運(yùn)營(yíng)“兩總部”和光伏、氫能、雙碳“三大核心園區(qū)”，建設(shè)國(guó)家海洋能源、智慧能源和空間能源三大實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試中心，打造中山新能源裝備制造的新支柱，挺起中山現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的“脊梁”，為海洋強(qiáng)省注入“藍(lán)色動(dòng)能”。
媒體采風(fēng)團(tuán)參觀明陽(yáng)天成實(shí)驗(yàn)室。記者 易承樂 攝
近年來(lái)，中山市大力打造產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，爭(zhēng)取將“把中山建設(shè)成現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)裝備制造基地，把明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司打造成頭部企業(yè)”等內(nèi)容寫入《廣東省現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)方案》和《廣東省現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃》。此外，中山市政府還與明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司簽訂了現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)戰(zhàn)略框架協(xié)議，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)企業(yè)通過裝備和技術(shù)輸出，與其他沿海市合作共建現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)示范區(qū)。
建濱海之城
打造海洋高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)
在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大時(shí)代背景下，環(huán)珠江口城市紛紛加快環(huán)灣布局，而中山布局的主陣地就在翠亨新區(qū)。
翠亨新區(qū)是中山最靠近海洋的區(qū)域，擁有全中山獨(dú)一無(wú)二的濱海岸線，全長(zhǎng)約26公里，占全市海岸線的93%。翠亨新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在空間上，翠亨新區(qū)將構(gòu)建“一灣、兩軸、兩帶、四區(qū)”城市發(fā)展格局。其中，“一灣”即香山灣。依托東片區(qū)南部、產(chǎn)城人融合片區(qū)東部的沿海區(qū)域，對(duì)標(biāo)世界一流灣區(qū)，按照生態(tài)優(yōu)先、陸海統(tǒng)籌原則，打造視角焦點(diǎn)建筑和濱海廣場(chǎng)，呈現(xiàn)濱海特色。
翠亨新區(qū)。記者 繆曉劍 攝
根據(jù)翠亨新區(qū)“十四五”規(guī)劃，未來(lái)翠亨新區(qū)將建設(shè)大灣區(qū)一流港口，強(qiáng)化與灣區(qū)港口協(xié)作，探索聯(lián)合組建全球港口聯(lián)盟。翠亨新區(qū)將高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)碼頭片區(qū)綜合體項(xiàng)目，提升客運(yùn)港能級(jí)，開通至香港、澳門的航線，增加深中海上往返輪渡班線。同時(shí)，優(yōu)化中山港新客運(yùn)碼頭（馬鞍港區(qū)）的陸路交通接駁配套，依托水上航線、城市軌道、公路客運(yùn)、公共交通等打造一體化綜合換乘樞紐體系，提高輻射力，實(shí)現(xiàn)客流快速便捷集散。未來(lái)翠亨新區(qū)將成為中山出海的重要出口，也有望成為大灣區(qū)航運(yùn)新節(jié)點(diǎn)。
搭發(fā)展橋梁
促大灣區(qū)城市群互聯(lián)互通
眼下，深中通道建設(shè)正朝著2024年建成通車的目標(biāo)全力沖刺?！罢驹谏钪型ǖ朗兰o(jì)性工程上面，我感受到中山市加速大灣區(qū)融合發(fā)展的一個(gè)堅(jiān)定信心?！睂O小哲說(shuō)。
媒體采風(fēng)團(tuán)參觀深中通道展廳。記者 易承樂 攝
“中山地理位置優(yōu)越，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，制造業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)良，讓人印象非常深刻?！毖胍暰W(wǎng)記者徐靜說(shuō)，中山通江達(dá)海，向海而生?？淘谥猩饺嘶蚶锏暮Ｑ笪幕瑢?shí)際上代表了廣東乃至中國(guó)，心系全球、放眼世界的進(jìn)取精神和博大胸懷?！半S著深中通道開通，我想中山將會(huì)在大灣區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，成為大灣區(qū)更為重要的節(jié)點(diǎn)城市，甚至是一個(gè)樞紐城市。”
編輯? 王欣琳 二審? 黃廉捷 三審 吳森林
