中山沙港路大修第二期工程完工通車
發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 來(lái)源:中山+

10月27日,歷經(jīng)5個(gè)月的施工,長(zhǎng)約2.1公里的地方公路縣道X572沙港路大修第二期工程完工,正式開(kāi)放交通。

長(zhǎng)約2.1公里地方公路縣道X572沙港路大修第二期工程完工通車。記者 繆曉劍 攝

據(jù)悉,該工程對(duì)原有路面進(jìn)行擴(kuò)寬改造,增設(shè)中間分隔帶,大大提高了行車安全和舒適性,有效緩解高峰時(shí)段的交通擁堵,方便周邊鎮(zhèn)街市民出行。

簡(jiǎn)單的通車儀式。記者 繆曉劍 攝

27日上午10點(diǎn),簡(jiǎn)單的通車儀式過(guò)后,地方公路縣道X572沙港路大修第二期工程長(zhǎng)約2.1公里長(zhǎng)的路面恢復(fù)了雙向四車道通行,過(guò)往車輛以大貨車居多,現(xiàn)場(chǎng)交通繁忙。

“這條路過(guò)往車流量非常大,增加了我們施工期間交通組織的困難?!焙下窐蛏掣勐反笮薜诙诠こ添?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理劉博表示,升級(jí)改造前的原有路面較窄,為了保證交通不中斷,在施工期間,路面實(shí)施單幅雙向通行。

劉博表示,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的升級(jí)改造,道路的行車安全性和行車體驗(yàn)大幅提升。例如:原有路面寬度為14米,完工拓寬至17米,再加上兩側(cè)增高的人行道,總寬度達(dá)21米;增加中央防撞欄,提高行車安全性;原有水泥路面,升級(jí)為瀝青路面,行車更舒適。

體驗(yàn)過(guò)通車路段的司機(jī)都表示行車更舒適了。記者 繆曉劍 攝

過(guò)往司機(jī)陳先生體驗(yàn)通車路段后表示:“這條路的早高峰時(shí)段從7點(diǎn)開(kāi)始,紅綠燈位置常常堵,車流大排長(zhǎng)龍,升級(jí)改造之后,行車更舒適了,希望擁堵的情況有所改善?!?/p>

? 中山沙港路大修第二期工程??

據(jù)介紹,中山沙港路大修第二期工程西起港口鎮(zhèn)西南路口,東至均茂大橋附近,路線全長(zhǎng)約2.1公里。

設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)公路兼城市次干路,設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí),路基寬度21米,總投資額 5339.37萬(wàn)元。

道路升級(jí)改造完工通車后,不僅方便西區(qū)、港口鎮(zhèn)、民眾街道等鎮(zhèn)街市民出行,還為過(guò)境車輛提供了更為便捷的通行環(huán)境,進(jìn)一步服務(wù)周邊鎮(zhèn)街的高質(zhì)量發(fā)展。


編輯? 張英 二審? 朱暉? 三審? 陳慧

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